驗估｜進出口貨物 【海關查驗篇】：快遞貨物怎麼查驗？
<各段標題>
▌快遞貨物(簡易申報)的通關方式
▌快遞貨物不必然是簡易申報
▌快遞貨物的通關流程&查驗
▌快遞貨物查驗可能遇到的情況
▌遇到查驗出狀況你可以做什麼？
▌快遞貨物(簡易申報)的通關方式
快遞專區 vs. 一般倉 & 簡易申報 vs. 一般申報
延伸閱讀：快遞｜跨境網購 【進階探討篇】：快遞專區 vs. 一般倉 我的貨在哪？
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簡易申報 ：C1、C2 ／ 一般申報：C1、C2、C3M
為什麼快遞貨物查驗沒有特別區分 C3M、C3X呢？海運快遞依據 海運快遞貨物通關辦法 第 3 條 規定「進出口海運快遞貨物均應通過X光儀器檢查...」 ；空運快遞依據 臺灣地區民航機場安全檢查作業規定 第13條 規定「快遞貨物、郵件總包逐件以X光儀檢查...。」
因此不論什麼C1或C3，快遞貨物皆必須進行X光儀器檢查，似乎沒有再特別區分C3X的必要。
那應該也會發現，簡易申報並沒有C2這個通關方式。而抽中C3的貨物，除了驗貨之外，檔案(電子化的申報資料)也移併由驗貨關員審核。
▌快遞貨物不必然是簡易申報
簡易申報→快遞貨物(◯) 快遞貨物→簡易申報(✕)
舉個例子：X4為快遞貨物，但須一般申報
上述兩個通關辦法分別在自的 第12條 規定「進出口快遞貨物，有下列情形之一者，應以一般進出口報單辦理通關：一、屬前條...所定進口高價快遞貨物(X4)...」，除此之外，涉及輸出入規定等原因的貨物也不行使用簡易申報。
頭昏了嗎？看一下關於圖解吧！
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| 右上綠色區塊代表「在快遞專區內以簡易申報通關」。 同理，右下黃色區塊代表「在快遞專區內以一班申報通關」； 左下區塊代表在「一般倉以一般申報通關」。 由綠色轉黃色區塊的箭號代表「轉一般申報(正報)」； 由綠色或黃色區快轉紅色的箭號代表「移倉」。 |
▌快遞貨物的通關流程&查驗
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| 圖片來源：關務署基隆關Facebook粉絲專頁。 如圖所示，海關基本上是在定點等待貨物前來接受儀器檢查或人工查驗。 |
從關務署基隆關Facebook粉絲專業展示的海運快遞貨物流程圖(由左下往由上進行)，大致可以分成幾個環節：
拆櫃
意思是指把貨櫃內的貨物包裹一件件清出來放上通關線。通關線基本上就是一個輸送帶的概念，貨物被搬上輸送帶上經過一連串的流程，若沒有發現什麼可疑點、違章情事，可能幾分鐘內就刷碼出倉了。
再提一個觀念，同時間等待拆櫃的貨櫃有很多，哪一個貨櫃先拆、哪一個貨櫃後拆，其順序不是由海關決定，而是快遞業者/報關業者/快遞專區業者協調決定。
刷碼進倉
每個包裹上外箱上會有一張稱作「面單」的單據，可以把它想像成這箱/袋貨物的護照，有面單上的資訊，才可以追蹤貨物的物流。
在刷碼進倉的階段，貨物會先被掃瞄面單上的條碼，此時就會顯示該件貨物的報關資訊，如果面單模糊不清，或是發現沒有報關等情況，就會被暫時擱置在通關線之前(業界稱：前倉)。
X光儀器檢查
主要是掃瞄貨物有無夾藏違禁品，應該是以槍、毒或是有機物(需要檢疫的貨物)為大宗。
因國內快遞/報關業者申報進口貨物普遍有申報籠統或低報完稅價格的狀況，若有「明顯太誇張」的情況，貨物可能過X光儀器查驗後被拉下來(甚至改列C3)。
刷碼出倉
貨物刷碼後未被篩選為C3，基本上通過X光儀器查驗就可以直接放行出倉。從刷碼進倉到刷碼出倉的整個過程，在最順利的狀況下，可能不需要10分鐘....不！甚至不到5分鐘就完成。
C3人工查驗
貨物完成X光儀器檢查，在出倉前會再經過一次刷碼，此時C3的貨物會被撿下，等待快遞/報關業者攜往「海關驗貨」找海關做人工查驗。在這個階段，會由快遞/報關業者開箱/袋，讓海關對箱/袋內的貨物做查驗。
▌快遞貨物查驗可能遇到的情況
貨名相符但調整完稅價則
也就是(你提供給)報關業者申報的完稅價格被認定低報，海關會根據相關資料調整核估價格，調整後可能從免稅變成須課徵稅費。
貨名相符但更正稅則號別
更正稅則號別後，關稅(進口稅)稅率可能也會變動。另外，稅則號別也關乎輸出入規定，更正後本來簡易申報的貨物可能需要改「一般申報」通關，此時就會產生一組新的「報單(關)號碼」。
貨名不符及更正稅則號別
比上一個情況嚴重，但嚴重程度可大可小，端看實際來貨到底是什麼東西。
有些貨物可能更正完貨名跟稅則後，直接在原快遞專區通關即可，有些貨物可能就必須轉一般申報(正報)，然後也需要去跟各主管機關(視貨物類型而有不同主管機關)申請輸入許可證供海關依憑放行出倉。
最麻煩的情況是貨物的類型不得在快遞專區通關，必須轉入一般倉(簡稱：移倉)，並且改轉一般申報之餘還得申請輸入許可證。這邊要注意的是，輸入許可證不是那麼容易申請，無法順利申請的情況下還可能面臨主管機關高額的裁罰。
▌遇到查驗出狀況你可以做什麼？
快遞貨物通關因為便捷性，伴隨通關區域必須高度管制以維護各類安全問題，並不像一般進口貨物，遇到有問題想親自跑一趟就可以馬上去海關當面說明。首先因為要追求效率，快遞專區目前都設於航站、港口的管制區，一般民眾平時無法隨意進出。其次是就算進入到航站、港口的管制區，各家快遞專區業者也有自己的門禁管制。
那麼，如果你跨境網購的貨物面臨查驗出狀況時，你可以做什麼？
聯絡報關業者
參考EZway上顯示的報關業者聯絡電話，致電並告知分提單號碼供其協助查詢，並且詢問需要哪些配合的相關檔案或作業。
配合報關業者上班的時間，建議於 09:00~10:00 或 12:30~13:00 致電，以經驗上來說比較能夠避開忙線的高峰。
聯絡海關
相對沒那麼建議的選擇，因為快遞專區的作業基本上除了午休，是分秒不停地運作，所以要找到承辦的關員相對沒那麼簡單。
個人會建議先嘗試私訊海關的社群媒體，可能有機會比在海關官網留言回覆地更即時，或「不那麼官腔」。
請證、退運、銷毀？
請證即上面提到的申請輸出入許可證，但是針對一般個人跨境網購，有時候在限額、限量的情況下，只需要轉「一般申報(正報)」就可以使用免證代碼，但是轉一般申報可能會需要多負擔一筆報關費用。相較於處理退運、銷毀，請證大概也是一般民眾自行處理較沒有門檻的一種情況。
退運跟銷毀基本上很難自行完成，這邊我只想先說，不論請證、退運、銷毀，都是得另外花錢、花時間的，真的奉勸跨境網購前，要好好做好功課！至於細節...有機會寫其他文章在談... ^^!
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